測(cè)試對(duì)象:

AT/DCT/AMT/MT/CVT/HEV 類變速器總成及單對(duì)齒輪副

優(yōu)勢(shì)與特色:

模塊化設(shè)計(jì)，靈活匹配多類型被試件在臺(tái)架上的安裝和測(cè)試。

具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的高速振動(dòng)解決方案，可選用戶無(wú)需基礎(chǔ)建設(shè)的枕木+減震墊解決方案（圖2）。

電慣量模擬技術(shù)，整車慣量模擬無(wú)級(jí)調(diào)整

具備模擬駕駛員和整車典型工況以及道路譜的功能

可視化、靈活的自動(dòng)工況編輯軟件

選配自動(dòng)換擋、功率分析儀、電池模擬器等附屬系統(tǒng)；

全數(shù)字處理與控制、全自動(dòng)無(wú)人值守

主要規(guī)格：

動(dòng)力拖動(dòng)單元總成：

轉(zhuǎn)速/差速控制精度：+/-2r/min、扭矩控制精度：+/-0.2%Fs